第三章 起飞前的准备工作(2 / 2)

每一名飞行员在驾驶飞机前都会要进行严格的身体检查。

比如说检查血液酒精含量、飞行员目前身体状况等等。

在部队的话,会有专门的军医对飞行员的身体状况进行体检,军医在飞行员体检报告上签字确认以后,飞行员才能获准驾驶飞机。

不过民航客机并没有那么严苛。

只有检查身体的仪器检查通过即可。

江一帆进了体检室,轻车熟路的来了一台机器面前,先验指纹,验明正身,然后才进行各项检查。

足足检查了5分钟左右,仪器才将林轩此时的身体健康报告给打印出来。

身体健康报告自然有专门的工作人员收取。

出了体检室,江辰又来到了旁边的小会议室。

等他进了小会议室,副驾林承毅,以及此次航班的所有乘务人员,也就是以毕楠为首的乘务组成员,全都到齐了。

他们看到江一帆进了会议室,也纷纷投来了注视的目光。

江一帆直接坐到了主座位置上,没有任何的废话,直接开口道,“人都到齐了吧,那就开始吧。”

林承毅赶紧将一叠资料交到了江一帆手里,说道,“这是本次的飞行计划,地勤天气预警和本次航线途径空军的备案,都在这里...”

“好。”江一帆很熟练的接过资料瞥了一眼,然后就对所有人挥手道,“时间紧迫,大家都忙去吧,咱们只有一个半小时的时间,如果错过了起飞窗口,今天的航班就得延误了,我可不想在春城吃菌子火锅,那些焦急的旅客估计也不想...”

其他人一听,赶紧一哄而散。

春城地处夏国南疆,地理位置位于赤道和北回归线之间。

天气状况就跟小孩子的脸一样,说变就变、

特别是雨季。

前一秒还是万里无云,后一秒就可能暴雨倾盆了。

而受天气影响最大的一个行业,估计就是民用航空了。

不只是民用航空。

任何一种飞行器都深受天气的影响。

一年多前江一帆之所以被迫从空军部队退役,就是因为在一次飞行训练的时候遭遇极端天气。

他驾驶战机迫降的时候不可避免的受伤了。

由于战斗机飞行员的身子很金贵,哪怕有一点点伤疤都有可能影响到飞行员的操作。

所以江一帆不得不脱下军装,成为一名民航客机机长。

因为天气对飞行影响很大,所以不管是民航航班还是部队空军,都会有专门的气象部门,提前预测天气状况,然后指挥飞行器的起降和转场...

今天的状况同样如此。

根据气象部门的预测,在今天下午两点左右长水机场将会迎来一场急促的雷暴天气。

受到雷暴天气的影响,很多航班都已经延误了。

但是机场又容纳不了这么多客机,而且候机厅也有大量的旅客滞留。

所以机场决定,在雷暴天气来临之前,尽量多起飞几趟航班,减缓机场压力。

山航的SC4790航班就在起飞序列之中。

这趟航班,也正是江一帆担任机长的航班。

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